Kompleks dveh stavb, garaže in skladišča, ki se nahaja na bregovih reke Hudson; Pot do svetovnega trgovinskega centra gre mimo, vhodi v okrožji Soho in Tribeca pa sta blizu. Poleg pomembne urbanistične lokacije je ta komunalni objekt v bližini obstoječih in dragih stanovanj v gradnji. Takšna soseska je projekt skoraj stala življenja: bogati in vplivni prebivalci so ostro nasprotovali gradnji in jim je uspelo upočasniti postopek, tako da je od zasnove do izvedbe minilo skoraj 10 let. Glede na opazno "lokacijo" in kritike državljanov so kupci New York City Department of Sanitation in New York City Department of Design and Construction, kot tudi Komisija za javno oblikovanje, poskušali dati tej utilitarni visokokakovostni arhitekturi predmetov.
Garaža je namenjena 150 avtomobilom, za katere je zagotovljen oddelek za polnjenje, pranje in popravilo; tu so še pisarne, garderoba in menza za več kot 200 zaposlenih. Služi v treh okrožjih Manhattna - 1., 2. in 5.. Površina skoraj 40 tisoč m2 je razporejena v 5 nadstropij: "rast" nove stavbe je enaka skladiščem v soseski. Meščane pred hrupom in pogledom avtomobilov ščiti fasada z dvojno zasteklitvijo in zunanji zaslon iz 2.600 aluminijastih lamel. Ta zaslon prihrani tudi notranjost pred sončno toploto in svetlobo, v "naseljenih" delih stavbe, zlasti na južno obrnjenih območjih za osebje in servisne delavnice, pa se lahko položaj letvic spreminja glede na trenutni vpadni kot sončne svetlobe.
Zunaj maso garaže skrivajo navpične črte aluminijastega zaslona; človeško lestvico postavlja opečno zgrajeno prvo nadstropje, nekoliko odmaknjeno od rdeče črte ulice v primerjavi z ostalo stavbo. V temi, ko je notranjost osvetljena, lahko vidite, da so tla v notranjosti pobarvana v različne barve - odvisno od oskrbovane površine. Na vrhu garaže je 6.000 m2 zelene strehe, zasajene s 25 vrstami rastlin, odpornih proti suši: pomaga zbirati deževnico, ki se nato uporablja za pranje avtomobilov in druge tehnične potrebe. Ta in druge okoljske komponente so projektu prinesle certifikat LEED Gold.
V bližini je skladišče za 5000 ton cestne soli - betonska konstrukcija v višini 21 m, ki spominja na abstraktno skulpturo ali solni kristal.
Zaradi zamud pri izvedbi in prilagoditvah projekta na zahtevo prebivalcev in zahtevam mestnih oblasti se je njegov proračun izkazal za zelo velikega: garaža je stala 250 milijonov dolarjev, skladišče pa 21 milijonov dolarjev, glede na arhitekt New York Times, kritik Michael Kimmelman, ki je tem stavbam posvetil cel članek. … Vendar na tako vidnem mestu poceni hangarji skorajda ne bi izgledali dobro; poleg tega so sedanje stavbe veliko boljše od tistih, ki so jih zamenjali: manjša komunalna garaža za komunalna vozila, kamor pogosto niso prilegali in zato parkirali kar na ulici, ter parkiranje tovornjakov UPS. Kar zadeva cene nepremičnin na sosednjih ulicah, ki naj bi se zaradi "nesrečne soseske" zrušile, so se celo uspele zvišati.
