Novinarji so bili o tem obveščeni v torek na tiskovni konferenci takoj po seji moskovske vlade, na kateri je namestnik župana Marat Khusnullin potrdil poročilo Sergeja Kuznjecova o odprtju tekmovanja.
Po navedbah organizatorjev je bil eden od razlogov, ki je spodbudil začetek tega mednarodnega projekta, velika pozornost, ki so jo dve leti prej, leta 2012, reki namenili udeleženci natečaja za koncept razvoja moskovske aglomeracije ("Velika Moskva"): tedaj je več skupin uporabljalo vodno pot kot os načrtovalnega projekta, ki je pokazal svoj pomen za mesto. Torej ideja o izvedbi tekmovanja se je porodila pred dvema letoma.
Organizator tekmovanja, ki se zdaj začenja, je bil Inštitut za splošni načrt Moskve. Med pripravo projektnega naloga je bila izvedena obsežna študija ozemelj ob reki Moskvi; prostorska, funkcionalna in zgodovinska analiza območij, ki spadajo pod opredelitev obalnih. Celotni rezultati študije bodo javnosti objavljeni ta teden.
Rezultat "inšpekcijskega pregleda" bi lahko napovedali: reka Moskva in njena obalna ozemlja imajo zelo velik potencial. Dolžina reke v mestu je 83 km, kar predstavlja 10% mestnega ozemlja znotraj "starih" meja. Od 10.400 hektarjev ozemlja, ki pripada reki, je 18% vodne površine, to je reke same, 25% je v veliki meri industrijskih - nekdanjih industrijskih ozemelj, ki so pogosto nedostopna meščanom. 12% zemljišč je opredeljenih kot nepozidanih, 14% pa zelenih površin, ki so prav tako v veliki meri premalo izkoriščene ali neprijetne. Stanovanjski razvoj zavzema 10% "konkurenčnega mesta"; tu živi približno 2% prebivalstva Moskve.
Glavni cilj tekmovanja je po besedah Marata Khusnullina "ponovno premisliti" o reki kot osrednji ulici mesta; ulica, katere arhitekturni videz bo postal enaka last prestolnice kot granitni nasipi, zasnovani in zgrajeni v tridesetih letih 20. stoletja. Sergej Kuznjecov je opozoril na pomembnost ponovnega razmišljanja o rečni fasadi mesta: impresivni pogledi na središče metropole, odprte z reke Moskve, in na podlagi rezultatov tekmovanja je treba oblikovati akcijski načrt - kako to doseči na obrobju.
Novi koncept bi moral zagotoviti pešsko povezanost urbanih območij in odprt dostop do reke, tudi na takih problematičnih območjih, kot sta južno pristanišče ali poplavno območje Nagatinskaja. Vprašanje mostov je akutno: Moskva je slabša glede zagotavljanja povezovalnih struktur z drugimi velikimi mesti, Marat Khusnullin pa je napovedal predlagano gradnjo vsaj dveh novih mostov, od katerih bo eden na območju ZIL.
Tekmovalci naj bi ponudili tudi predloge za razvoj prometne vloge reke. Danes se po reki Moskvi na leto prepelje 1,2 milijona potnikov in 9 milijonov ton tovora. Po besedah vodje Inštituta za splošno načrtovanje Karime Nigmatuline je ta pretok tovora danes bistveno nižji od nosilnosti reke, vendar do zdaj še ni postavljena nobena konkretna palica za programiranje tega pretoka. Pogovor o vodnem prometu se posodablja ob upoštevanju načrtov za celoletno uporabo določenih odsekov reke: tekmovalci bodo morali urediti dostop do privezov in etap pristajanja ter predstaviti ideje za uporabo te infrastrukture ne le poleti, ampak tudi pozimi.
Udeleženci natečaja se bodo morali poglobljeno seznaniti ne le z arhitekturno urbanistično strukturo Moskve, temveč tudi z mnogimi regulativnimi in strateškimi dokumenti. Razvoj konkurenčnega projekta vključuje študijo in kritično analizo obstoječih programov urbanega razvoja. Po mnenju Karime Nigmatuline naj bi končni koncepti razvoja reke Moskve in sosednjih ozemelj ustrezali obstoječim načrtom za socialno-ekonomski in urbani razvoj ali ponujali učinkovitejše rešitve.
Tekmovanje se uradno začne 1. avgusta 2014: ta petek se bo že mogoče prijaviti na spletni strani
themoscowriver.com. Organizatorji tekmovanja čakajo na prijave najuglednejših načrtovalnih in arhitekturnih podjetij z vsega sveta. Eden pomembnih pogojev za sodelovanje na natečaju so izkušnje z načrtovanjem ozemelj v megalopolisu. Po besedah Marata Khusnullina je »temeljna razlika med običajnim mestom in velemestom tudi v zapletenosti inženirskih rešitev, ki so potrebne za zagotovitev življenja ljudi. Le čudovite slike tukaj niso dovolj."
Skupaj bodo morali udeleženci opraviti dve stopnji: prva - zbiranje prijav za sodelovanje in portfeljsko tekmovanje - se bo končala 12. septembra 2014. Nato bo žirija izbrala 6 finalističnih ekip, ki bodo prejele popolno tehnično nalogo in po 4 milijone rubljev za delo na svojem projektu. Med šestimi koncepti, predstavljenimi za končno potrdilo, bo izbran najboljši. Zmagovalec bo razglašen 14. decembra 2014, njegova ekipa pa bo prejela še 6 milijonov rubljev.
Vendar to seveda z delom ne bo končalo. Od decembra do aprila 2015 bo koncept zmagovalca dokončan v skladu z urbanistično zakonodajo Moskve in bo opravil ekonomsko in tehnično strokovno znanje na Inštitutu za splošno načrtovanje. V načrtu je dokončati projekt natečaja, da bi ga postavili v osnovo mestne dokumentacije za ozemlje, ki ga zajema natečaj.
Sestava žirije še ni objavljena, znano pa je, da so lastniki velikih predmetov na obalnih območjih pokazali zanimanje za sodelovanje v sodniškem postopku, saj načrti za razvoj reke Moskve vplivajo na številne nedavno naročene strukture in obetavni gradbeni projekti.
Glavni moskovski arhitekt Sergej Kuznjecov je dejal, da bo vzporedno s konkurenco moskovska vlada začela spremljanje javnega mnenja na platformi Active Citizen. Poleg tega bodo Moskovčani pozvani po rezultatih tekmovanja, ki naj bi se najprej začelo z deli na reki.
