Torino je v 19. stoletju postalo pomembno industrijsko središče, tamkajšnje industrijske cone pa so nastajale predvsem ob bregovih Dore Riparia, saj so ga uporabljali za pogon strojev. Potem ko se je večina teh podjetij zaprla do osemdesetih let, so v središču mesta ustvarili ogromne prostore, ki so jih morali prenoviti. Od leta 1998 se je začel obsežen program regeneracije "ogrlice" na teh ozemljih, skupaj imenovani "hrbtenica" - hrbtenica.
Parco Dora vstopa v fazo Spina 3 - največjo fazo tega načrta, ki obsega 45 hektarjev. Prej je bila na tej lokaciji jeklarna in jeklarna Fiat Ferriere Piemontesi ter proizvodnja pnevmatik Michelin.
Sam park, ki leži ob olimpijski vasi leta 2006, zavzema 37 hektarjev in je sestavljen iz 5 con z drugačno naravo terena. Avtorji projekta, nemški biro Latz + Partner, so posebno pozornost namenili ohranjanju industrijske dediščine, povezavam med deli parka in okolico ter tematiki vode: do nedavnega je umazana Dora Riparia v predore zdaj igra glavno vlogo v prostoru Parko Dora in je vključen tudi v sistem za upravljanje deževnice. V to verigo so vključeni tudi ohranjeni industrijski bazeni in hladilni stolpi.
Zelenje se uporablja kot zaščitni pas med parkom in okoliškimi stanovanjskimi naselji ter kot rob industrijskih stavb.
Območja Ingest, Vitali in Michelin nosijo imena nekdanjih tovarn. V delu Ingest so ohranjene betonske podkonstrukcije industrijskih hal in njihovi jekleni nosilci, ki so postali osnova za različne mostove in prehode. Znotraj debelih sten je nastal "skrivni vrt" - hortus activsus. V bližini je cerkev Santo Volto Mario Botta, ki tudi "asimilira" industrijsko dediščino: njen zvonik je nekdanji tovarniški dimnik.
Na območjih Vitali in Corso Mortaro so glavni ostanki ogromne jeklarne. Njeni 30-metrski rdeči stebri tvorijo "futuristično džunglo", v delu, kjer so stropi ohranjeni, pa lahko prirejajo koncerte in zabave.
Michelinovo ozemlje se je spremenilo v cvetoči travnik, na katerem se dvigajo hladilni stolpi: njihovo zdaj dostopno "notranjost" zasedajo svetlobne in glasbene instalacije.
V Valdoccu, kjer je bila Fiatova tovarna, terase z drevesi spominjajo na obrise izginilih delavnic, medtem ko je Dora Riparia ohranila svojo "industrijsko" betonsko posteljo.
Anna Adasinskaya
arhitekturni in krajinski biro MOX: »Profesor Peter Latz, vodja biroja Latz + Partner, je živa legenda moderne krajinske arhitekture. Ko je Lutz pred 20 leti ustvaril park Duisburg-Nord, ki je tako kot Parko Dora genialni primer melioracije industrijske krajine, je Lutz spremenil koncept koncepta "parka" tako med kolegi kot v celotni družbi. Prvi je predlagal, da si med gradnjo parka vzame čas in pusti naravi, da si povrne, kar ji je človek nekoč vzel. In vključevanje industrijskih "relikvij" in ruševin v park je postalo svetovna klasika.
Poleg ohranjanja obstoječih industrijskih objektov, ki so dobili nove funkcije, značilne za park, je bila glavna ideja Parco Dora v Torinu ustvariti povezave med svojim ozemljem in okoliškimi soseskami ter reko. Ta naloga je pravzaprav določila zasnovo parka. In prav v tem se kaže avtorjev genij: projekt ne temelji na poskusu polepšanja resničnosti, temveč na zgodovini kraja in ideji, kakšno nalogo bi moral park rešiti v teh posebnih razmerah. Šele ko načrt ne obstaja sam po sebi, ampak ima določeno funkcijo, hkrati pa ostane popolnoma unikaten, lahko projekt imenujemo res uspešen."
