Wiesbaden je eno redkih zgodovinskih mest v Nemčiji, katerega stavbe med drugo svetovno vojno niso bile poškodovane, zaradi česar klasicistične zgradbe sredi 19. stoletja še vedno prevladujejo nad izgledom njegovih osrednjih okrožij. Zaradi tega pristnega arhitekturnega okolja je Wiesbaden privlačen tako za turiste kot za poslovni razvoj: v središču mesta je veliko pisarn, hotelov, različnih kavarn in restavracij. Povpraševanje po parkirnih mestih na tem območju je seveda tudi veliko - od sredine sedemdesetih let 20. stoletja dalje na meji zgodovinskih in modernih stavb, to je pravzaprav po obodu "večstanovanjskih parkirišč". srce "mesta. Eden od teh kompleksov, ki se nahaja na Kulinstrasse, je postal predmet arhitekturnega natečaja, razpisanega konec lanskega leta. Njeni udeleženci so morali razviti projekt rekonstrukcije večnadstropne stavbe in ga ne le dopolniti z novimi komercialnimi funkcijami, temveč tudi razmisliti o rešitvi fasad, ki bi pripomogla k temu, da bi volumen organsko prilagodili obstoječemu razvoju. Mednarodna žirija je projekt BHSF Architects in Claus en Kaan Architecten najbolj zadovoljila te zahteve.
Parkirišče, zasnovano za 400 avtomobilov, je večnadstropna garaža s polkrogo, to pomeni, da je razlika v nadmorski višini v sosednjih odsekih pol nadstropja. Takšna konstruktivna shema je po potrebi optimalna, da se najbolj prostorno parkirišče prilega parceli z omejenim območjem, avtorji projekta pa so se iz nje, kot pravijo, "iztisnili" maksimalno. Skupaj sta dva taka odseka: v enem, skoraj kvadratnem načrtu, je dejanska spirala rampe in majhno število parkirnih mest, drugi pa je popolnoma rezerviran za shranjevanje avtomobilov. In če je manjši del usmerjen vzdolž Kulinstrasse, je večji volumen nameščen pravokotno nanj in se razvije v notranjost mesta. Na dvorišču kompleksa je majhen vrt, do katerega lahko dostopate tako iz Kulinstrasse kot vzporedno s Schutzenhofstrasse.
V pritličju parkirišča, katerega storitve lahko uporabljajo tako zaposleni v bližnjih pisarnah kot turisti, so trgovine - specializirane avtomobilske in za vsakodnevno uporabo. To nadstropje ima panoramsko zasteklitev, stebri pa reproducirajo slovesni klasični ritem najbližjih sosedov nove stavbe. Zgornji nivoji kompleksa so zasnovani na povsem drugačen način. Oblečeni so v eloksirane aluminijaste plošče, vsaka s perforacijo. Luknje različnih premerov - od treh milimetrov do centimetra - ustvarjajo učinek zračne tančice, za katero se nejasno ugibajo struktura parkirišča in obrisi avtomobilov. Takšna rešitev po mnenju arhitektov na eni strani poudarja modernost stavbe in njeno prefinjenost v odnosu do neposrednega okolja, na drugi strani pa zagotavlja kontinuiteto generacij: rekonstruirano parkirišče je bilo zgrajeno v 70. let in arhitekti BHSF in Claus en Kaan Architecten niso opustili izrazite kratkosti modernizma, ampak so to temo le razvili.
A. M.
