Sanje In Resničnost New Yorka. Predavanje Olympia Katsi

Sanje In Resničnost New Yorka. Predavanje Olympia Katsi
Sanje In Resničnost New Yorka. Predavanje Olympia Katsi

Video: Sanje In Resničnost New Yorka. Predavanje Olympia Katsi

Video: Sanje In Resničnost New Yorka. Predavanje Olympia Katsi
Video: Нью-Йорк Часть 1 | New York Part 1 (eng sub) 2024, Marec
Anonim

Olympia Katsi je svoje predavanje začela s kratkim izletom v zgodovino Inštituta za urbanizem in urbano oblikovanje nasploh. Urbanizem kot disciplina se je pojavil v šestdesetih letih na univerzi Harvard. V šestdesetih letih se je pojavila prva šola, pet let kasneje pa prvi strokovnjaki. Leta 1978 je revija Urban Design gostila prvo nacionalno konferenco o urbanem oblikovanju, ki je prvič združila strokovnjake s tega področja. Namen konference je bil združiti ne samo urbaniste, temveč tudi urbaniste, krajinske oblikovalce, razvijalce, politike. Bila je dobra odločitev, ljudje so se sestajali, izmenjevali mnenja, se pogovarjali o urbanem oblikovanju, pa tudi s tem povezanimi vprašanji, kot je uporaba javnih prostorov in zapuščenih površin - mestni prostor, ki so ga prej zasedla industrijska podjetja in ga je bilo treba očistiti. Leta 1981 sta Denis Scott Brown in David Lynch organizirala prvi izobraževalni urbani inštitut, kamor se je leta 2007 kot izvršna direktorica pridružila tudi Olympia Katzi.

povečava
povečava

Urbanistično načrtovanje se je začelo veliko prej kot urbanizem - leta 1923, tudi na Harvardu. Že leta 1927 je bil ustanovljen prvi oddelek za urbanizem, ki je enaintrideset let (do leta 1968) razvijal prvi načrt za New York. Ta načrt je bil ostro kritiziran, ni vseboval praktičnih rešitev za nadaljnji razvoj mesta. Zato se je veliko govorilo o oblikovanju naslednjega načrta, ki se je pojavil šele leta 2007. V obsežnem zvezku so bili zbrani vsi predlogi za urbanistično načrtovanje New Yorka, razdeljeni na šest oddelkov: voda, zrak, energija, promet, podnebne spremembe, raba zemljišč. Ta načrt so poskušali narediti zelo natančen, vključeval je 127 pobud. Za njegovo izvedbo je bil ustanovljen nov oddelek, imenovan Oddelek za potencialni in trajnostni razvoj mesta. Pobude novega načrta so vključevale zasaditev milijona dreves, ustvarjanje parkov, oddaljenih 10 minut hoje od vsakega doma, povečanje javnih površin, pretvorbo parkirišč v cone za pešce in ustvarjanje kolesarskih poti po mestu. Da bi zmanjšali emisije ogljika in prometne zastoje v mestu, je bilo odločeno, da vstopnina v mesto znaša 9 USD. Tak sistem imenujejo "eco-pass" in ga že dolgo uporabljajo v drugih svetovnih prestolnicah. V New Yorku ga je bilo mogoče uvesti le na Manhattnu. Verjetno je glavni razlog za to nerazvitost infrastrukture in javnega prevoza. Drug problem - premajhno število stanovanj za hitro rastoče prebivalstvo mesta - naj bi rešili z razvojem že omenjenih "rjavih con" in prej neizgrajene obale Manhattna.

Image
Image
povečava
povečava

K temu načrtu je prispeval tudi newyorški inštitut za urbane študije, ki je pripravil strokovnjake za izdelavo mestnega načrta. Inštitut je izdal tudi knjigo, ki zbira vse predloge članov inštituta. Predali so ga mestni upravi, ki to knjigo uporablja kot akcijski načrt.

Zdaj se kljub krizi izvaja večina več milijard dolarjev vrednih megaprojektov. New York je sicer vajen megaprojektov, prej pa niso bili ravno slavni arhitekti, zdaj pa je druga doba - "zvezde". Kritik Financial Timesa Eddie Hitgot v svojem zadnjem članku 4 pravi, da New York že nekaj stoletij stoji sam, zdaj pa je postal manj osamljen, saj obstajajo "zvezde", ki si svoje gradijo ne samo v New Yorku, ampak tudi v vsa večja mesta na svetu.

Image
Image
povečava
povečava

Takšen megaprojekt v New Yorku je Hudson Yards. V središču Manhattna zavzema ogromno površino, 6,5 hektarjev, za njegovo izvedbo pa je treba zgraditi ogromne kmetije - prekrivati celotno lokacijo. Mesto je moralo združiti moči petih zasebnih razvijalcev, pa tudi priznanih arhitektov in krajinskih oblikovalcev. Program projekta je bil omejen: arhitekti so morali ustvariti veliko število kvadratnih metrov za pisarne, trgovine, stanovanja, kulturni prostor in park. Vsega tega je bilo nemogoče neopazno vgraditi v mesto. Maja 2008 so bili končno izbrani trije projekti: med arhitekturnimi biroji KPF (Cohn Pedersen Fox), Arcitectonics in birojem Roberta A. M. Krma. Zdaj je gradnja dvorišča Hudson Yard zaradi krize ustavljena, pretok zasebnih naložb pa se je ustavil. Po mnenju Olimpije Katsi je to celo dobro, saj je mogoče v projektu spremeniti nekatere stvari, ki prebivalcem ne ustrezajo.

Svetovni trgovinski center (WTC) v središču mesta je še en mega-projekt na Manhattnu. Po tragičnih dogodkih 11. septembra je bilo o tem kraju veliko polemik. Stolpe dvojčkov je zakupil razvijalec Silversting, po propadu pa je podjetje še vedno imelo pravico do najema zemljišča. Po tragediji je nastalo veliko prazno ozemlje in za mesto je bilo pomembno vedeti, kaj natančno načrtuje graditelj, ki sprva ni poslušalo javnega mnenja, kar je povzročilo negativni odziv Američanov.

Kot rezultat, kot veste, je potekalo odprto tekmovanje, katerega zmagovalec je bil Daniel Libeskind s projektom Stolpa svobode. Libeskindov projekt je zmagal predvsem zaradi simbolike: stavbi v središču simbolizirata stolp dvojčkov. Simbolični spomenik je bil zelo pomemben za ljudi, ki lahko pridejo tja in se spomnijo te strašne tragedije. Minilo je osem let in gradnja se je končno začela.

povečava
povečava

Naslednji megaprojekt, podaljšek univerze Columbia v Harlemu, zgornjem območju Manhattna, je izdelal drug zvezdniški arhitekt Renzo Piano. Projekt je naletel na veliko nasprotovanje lokalnih prebivalcev, večinoma Afroameričanov z nižjo izobrazbo in invalidnostmi kot drugih prebivalcev Manhattna. Bojijo se postati tujci v novozgrajeni soseski, v kateri živijo premožni ljudje, ki dobijo priložnost, da se približajo centru.

Še en ambiciozen projekt je zasaditev milijona dreves v mestu. V Parizu je primer parka, postavljenega na ozemlju nekdanje železnice. New York se je odločil slediti temu zgledu in podoben park bi se moral odpreti čez mesec dni, od Dolga mesta do 12. ulice se razteza več kilometrov.

Podnebne spremembe so pomemben dejavnik za obalno mesto, kot je New York. Tudi če bo padavin nekoliko več kot običajno, da o naravnih nesrečah niti ne govorim, bo New York potonil in več milijard dolarjev omenjeni projekti bodo pod vodo. Po mnenju Olimpije Katzi ne bi smeli delati "neumnega načrtovanja", ampak se moramo zavedati, kam vlagamo denar.

Za mesto je pomembno tudi onesnaževanje. Po mnenju Olympije Katzi razširjeno prepričanje, da je onesnaženje povezano z industrijo in avtomobili, ne drži povsem. Izkazalo se je, da gradnja najbolj onesnažuje urbano okolje. Zato morate razmisliti, katere materiale uporabiti v gradbeništvu, kako bo stavba obstajala še naprej in kako jo vzdrževati.

Veliko število avtomobilov na ulicah je običajna situacija v velikem mestu. Zdaj živimo v dobi "post-avtomobilov" in če avtomobilov ni mogoče popolnoma opustiti, moramo razviti hibridni prevoz. Potem bodo ulice bolj zelene, brez avtomobilov, zrak pa čistejši.

V New Yorku je območje Bronxa, kjer živijo revni ljudje. Obstaja veliko podjetij in ekologija pušča veliko želenega. Bronx ima 50% več primerov astme kot druga območja New Yorka. Ljudje, ki tam živijo, plačujejo zrak s svojim zdravjem, kar ni normalno. Ko načrtujete mesto, morate razumeti, kako distribuirati proizvodnjo in kako bo delovalo. V Bronxu je bil ustanovljen odbor za zaščito njegovih prebivalcev in pomembno je, da je sodeloval z županom Bloombergom pri razvoju novega načrta za New York.

Kot pravi Olympia Katsi, je danes zelo pomembno, da arhitekturo razumemo kot multidisciplinarno znanost. Če ste arhitekt, potem je vaša naloga upoštevati interese posamezne skupnosti ljudi. Na primer, arhitekta s sedežem v San Diegu Teddyja Cruza je dobrodelna organizacija Casa Familiar zaposlila za načrtovanje nizkoproračunskega doma. Takšne hiše so nastajale vzporedno z mikrokreditnim sistemom, ki je zelo revnim ljudem omogočal, da so si kupili hiše. Poleg tega je bil razvit teritorialni načrt, tako da so ljudje lahko ne samo živeli na tem območju, ampak tudi delali. Kot rezultat sodelovanja z dobrodelno organizacijo so bili v največji možni meri upoštevani interesi te skupine prebivalstva.

Za konec je Olympia Katsi povzela vse povedano, kar je zvenelo kot poziv vsem ljudem, ki živijo v mega mestih: načrtovanje prihodnosti je pomembno in težko, vendar moramo to storiti.

Vse, kar je Katsi povedala v svojem predavanju, je bilo zelo jasno in dostopno, brez terminologije ali znanstvenih raziskav. Prometni zastoji, slaba ekologija, prenaseljenost, spontana rast mesta - vsi to vidimo vsak dan, ko gremo ven, dihamo zrak, se gibljemo po mestu. New York ima enake težave kot Moskva. Škoda le, da nihče ne razmišlja o Moskovljanih tako kot o Newyorčanih.

Priporočena: