Nova razvojna shema vključuje gradnjo sedmih nebotičnikov, ki se nahajajo vzdolž osrednjega prehoda in so ločeni z zelenimi površinami. Višina stolpov se giblje od 180 do 400 m, če štejemo konice, ki jih končajo. Skupno bodo nove stavbe imele več kot 900.000 kvadratnih metrov M. m uporabne površine.
Vseh sedem stavb je "klasičnega" tipa ameriškega nebotičnika: te steklene prizme naj bi v kitajsko metropolo prinesle duh globalne podjetniške dejavnosti, povezane po vsem svetu z Wall Streetom ali z drugim ameriškim mestom stolpnic po New Yorku - Chicagu, s katero je Chongqin povezan tudi s podobno ekonomsko specializacijo.
Poleg pisarn bodo v novih stavbah še hoteli, apartmaji, trgovine.
Prav tako je delavnica KPF predstavila še en ambiciozen projekt - nov terminal Midfield (tj. V središču polja) za letališče Abu Dhabi. Letalsko pristanišče emirata trenutno prenavljajo s skupnim proračunom 6,8 milijarde USD, terminal Latin X pa naj bi bil glavni sestavni del te prenove.
Po zaključku prve faze gradnje leta 2012 je novogradnja s površino skoraj 550.000 kvadratnih metrov m bo prejel 42 vrat za letala (skupaj jih bo 90).
Zdaj je zmogljivost letališča 8 milijonov potnikov na leto; zahvaljujoč novemu terminalu se bo do konca prve faze obnove povečal za 20 milijonov, v 15 letih pa bo dosegel 60 milijonov ljudi in več kot 2 milijona ton tovora na leto.
Zasnova izraza, ki temelji na ogromnih jeklenih obokih, bo povečala površino prostorov brez notranjih podpor, kar bo v prihodnosti omogočilo enostavno spreminjanje funkcionalnega namena posameznih delov stavbe. V njegovem središču je velik zimski vrt, ki služi kot čakalnica, ob vhodu pa bodo uredili dekorativni ribnik. Ukrivljena silhueta betonskih tal terminala bi morala biti podobna tistim okoli sipin.
