Jean Nouvel je novinarje opozoril na dve svoji deli. Prva je Dubajska operna hiša, projekt v razvoju. V njej je arhitekt poskušal odsevati vtis glasbe kot umetniške oblike in naravnega okolja stavbe. Pomembna je njegova lokacija na obali zaliva, kjer ob interakciji svetlobe in vode nastanejo različni vizualni učinki in zaradi megle se zrak lahko zdi gost, zemlja pa se lahko postopoma raztopi in spremeni v nasprotno element. Gledališče bo spremenilo svoj videz, odvisno od zornega kota in osvetlitve, tako da bo mesto ostalo ikonična zgradba. Njegova notranjost je razvoj glavne ideje arabske arhitekture: prosta igra svetlobe in sence v geometrijskih oblikah.
Predstavljene so bile tudi nove vizualizacije in sheme zasnove stolpnice, ki se trenutno gradi po Nouvelovem načrtu v katarski prestolnici Dohi. Fasada 45-nadstropnega stolpa je prekrita s kovinsko zaščito pred soncem, ki posnema tradicionalne arabske modele. Gradnja tega nebotičnika naj bi bila končana do konca leta 2008.
Zaha Hadid namerava na IDF 07 govoriti na svojem mostu Sheikh Zayed, ki naj bi otok, na katerem je mesto Abu Dhabi, povezal s celino. Ta projekt se razvija od leta 1997 in je v fazi gradnje. Tkanina mostu je pritrjena na obeh straneh na nepravilen sinusoid njegove nosilne konstrukcije na višini 20 m nad vodo. Sama "hrbtenica" konstrukcije doseže višino 60 m nadmorske višine. Skupna dolžina mostu je 842 m, na kopnem pa ga dopolnjuje zapleten sistem preletov.
Norman Foster je predstavil tudi prelomni projekt za ZAE, v tem primeru načrt za novo zeleno mesto. To bo del Abu Dabija, hkrati pa - popolnoma avtonomne regije. Njegova postavitev temelji na načelih gradnje starodavnih obzidanih mest. Novo mesto, imenovano Masdar Initiative, bo popolnoma recikliralo odpadke in ustvarilo nič emisij ogljika. Pri tem bo imela pomembno vlogo nova sončna elektrarna. Poleg stanovanjskih in poslovnih zgradb bodo tam zgradili tudi novo univerzo, sedež podjetja Future Energy Company - naročnika projekta, posebnih gospodarskih con in Inovacijskega centra. Visoko gostote stavb na površini 600 hektarjev bo oskrboval razvit sistem javnega prevoza, ki je večinoma okolju prijazen. Avtomobilov v mestu sploh ne bo.
Na podlagi gradiva s portala Dezeen
